گردگیر کمک عقب کمری متفرقه

گردگیر پلوس یک روکش لاستیکی چین‌دار است که دور مفصل CV (سرپلوس) کمری را می‌پوشاند و دو وظیفه دارد: نگه‌داشتن گریس مخصوص داخل مفصل و جلوگیری از ورود آب، خاک و گرد و غبار به داخل آن.

وقتی گردگیر پلوس کمری پاره شود، اولین نشانه معمولاً دیده شدن گریس پاشیده‌شده روی زیر خودرو یا داخل رینگ چرخ است. اگر این پارگی به‌موقع رفع نشود، آب و آلودگی وارد مفصل شده و باعث ایجاد صدای تق‌تق یا کلیک هنگام دور زدن یا حرکت با فرمان کج می‌شود؛ این صدا معمولاً نشانه‌ی آسیب جدی‌تر به خود سرپلوس است. تشخیص زودهنگام پارگی گردگیر بسیار مهم است چون تعویض ساده‌ی گردگیر بسیار ارزان‌تر از تعویض کامل پلوس آسیب‌دیده است.